6月17日，伴隨著最后一立方混凝土的澆筑完成，成都天府國際機場T2航站樓項目APM捷運系統封頂，這是繼D1主體結構封頂后又一子項工程結構成功封頂。

       成都天府國際機場旅客捷運系統簡稱APM（Auto People Mover System），是一套無人駕駛的全自動旅客運輸系統，它可連通多個樓體，實現無縫隙換乘。同時，運輸系統內設有無線電視監控系統，可實時監控車廂內旅客情況，安全快捷、綠色環保。

       成都天府國際機場APM捷運系統全長約5千米，其中由華西承建的T2區域共計434.71米，設有3個綜合管廊和1號行李管廊，以及3號風亭組。T2航站樓APM捷運系統是成都天府國際機場APM系統一期的第二個車站，車站位于T2航站樓地下一、二層，而APM捷運系統上方將承受高達11萬噸的T2航站樓，施工技術難度大，現場組織管理復雜，此段施工的進度直接影響著T2航站樓能否按期完成。

       APM捷運系統自開工建設以來就廣受各級領導關注，公司領導多次來到施工現場考察工程進展，看望奮戰在一線的員工，極大鼓舞了員工的士氣和干勁。環境復雜、工程量大、工期緊張這些問題并沒有阻擋華西鐵軍迎難而上的決心，他們“只爭朝夕搶工期，攻堅克難保生產”，緊鑼密鼓地組織各類作業人員到位，逐個攻克各個施工難題，成功保障了節點任務的完成。APM主體封頂為T2航站樓的順利修建完美助力，天府機場全體人員將繼續扎實工作，全力以赴，為完成8·31任務不懈努力。
 

文/韓玉婷