T2航站樓大鐵施工區(qū)突擊隊(duì)總共28名管理人員，平均年齡不足30歲。這是一支由青年人組成的團(tuán)隊(duì)，而他們所要負(fù)責(zé)的區(qū)域是整個(gè)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓技術(shù)難度最大、施工條件最復(fù)雜、工期最緊張的區(qū)域。時(shí)速達(dá)350km/h，埋深地下25米的高鐵不減速穿過，斜穿航站樓大廳底部，影響了整個(gè)航站樓大廳1/2的施工區(qū)域和一條指廊，施工難度堪稱整個(gè)航站區(qū)域之最。面對(duì)重重困難，這支朝氣蓬勃的團(tuán)隊(duì)用熱情突擊著一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)，用激情打響了一場(chǎng)場(chǎng)戰(zhàn)役，用行動(dòng)兌現(xiàn)著一個(gè)個(gè)承諾。
為了順利完成工期目標(biāo)，大鐵施工區(qū)突擊隊(duì)始終堅(jiān)持以創(chuàng)“一流工作、一流服務(wù)、一流業(yè)績(jī)、一流團(tuán)隊(duì)”為目標(biāo)，帶領(lǐng)近500余名農(nóng)民工兄弟戰(zhàn)高溫斗酷暑、抵寒冷御暴雨，犧牲春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守在一線搶工期、保進(jìn)度。按照施工設(shè)計(jì)要求，他們需要為航站樓建造一塊“堅(jiān)不可摧”的巨大頂板，其面積達(dá)1.8萬平米，相當(dāng)于2.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小。最薄的地方厚度都達(dá)2.5米，最厚處的竟達(dá)到了6.25米，相當(dāng)于普通商品房?jī)蓪訕堑母叨取ｍ敯逯写罅康匿摻钪睆綖?6mm和40mm兩個(gè)規(guī)格，比家用的水管還粗，而鋼筋間的排列間距最小僅有2公分，只能插進(jìn)兩根筷子。同時(shí)，由于列車運(yùn)行和飛機(jī)起降對(duì)減振的要求極高，大鐵頂板上還設(shè)置了180多個(gè)高精度減振基礎(chǔ)，將大廳14萬噸的結(jié)構(gòu)荷載傳至‘大鐵’的弧形頂板上，以緩沖鐵路高速運(yùn)行時(shí)帶給上部結(jié)構(gòu)的振動(dòng)影響。
T2航站樓的大鐵人僅歷時(shí)14個(gè)月，就將占地近1.6萬方，由570根樁、66萬立方土石方、4余萬噸鋼筋、20萬立方混凝土長(zhǎng)達(dá)464米的大鐵代建工程如期完成，創(chuàng)同類型機(jī)場(chǎng)建設(shè)周期之最短紀(jì)錄，將不可能完成的任務(wù)變成了現(xiàn)實(shí)，締造了修建國(guó)際機(jī)場(chǎng)的中國(guó)奇跡。
“四川省工人先鋒號(hào)”的獲得，不僅是省總工會(huì)對(duì)華西十二公司T2航站樓項(xiàng)目部開工建設(shè)以來工作的充分肯定，更是對(duì)項(xiàng)目部所有員工艱苦奮斗、砥礪前行的高度評(píng)價(jià)與鼓勵(lì)。項(xiàng)目部將繼續(xù)不忘初心、牢記使命，認(rèn)真組織好后續(xù)工程建設(shè)任務(wù)，如期高質(zhì)量的向社會(huì)交出滿意的答卷。
文/艾夕力
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