在當(dāng)下施工生產(chǎn)的黃金期，廣安西溪河沿岸生態(tài)綜合治理示范段項(xiàng)目峽谷段（以下簡(jiǎn)稱：西溪河峽谷段）正在大干快上，全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。
西溪河峽谷段地勢(shì)陡峭，最高落差達(dá)70米，作業(yè)面狹窄，地形復(fù)雜，裝載機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)難度高，施工難度極大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將峽谷段視為必須攻克的“硬骨頭”，自9月進(jìn)場(chǎng)以來，為制定出既安全又高效的施工方案，項(xiàng)目部多次組織專題會(huì)議，廣泛邀請(qǐng)相關(guān)單位深度參與討論，通過BIM建模、實(shí)際地形測(cè)量、無人機(jī)掃描等方式，對(duì)峽谷段的獨(dú)特地理特征、生態(tài)敏感性以及安全需求進(jìn)行了全面剖析。在充分考量各方面因素的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部提出了新增邊坡樁板墻、截污干管保護(hù)措施、優(yōu)化景觀園路線型三項(xiàng)關(guān)鍵優(yōu)化措施，并考慮了市民的多樣化需求，確保項(xiàng)目建成后兼具實(shí)用性、美觀性與經(jīng)濟(jì)性。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，首先面臨的就是邊坡治理、截污干管保護(hù)及施工安全等一系列挑戰(zhàn)。峽谷段高差最高約70m，邊坡陡峭，地基松軟，邊坡危巖、孤石眾多，隨時(shí)有墜物風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、框格梁錨固、掛網(wǎng)噴混等措施，確保施工安全。同時(shí)在格構(gòu)梁間填充土壤與植被，構(gòu)筑綠色生態(tài)屏障，滿足環(huán)保要求。其次，橋梁、棧道工程樁基量約700余根，且地層基巖為中風(fēng)化巖層，硬度較硬，常規(guī)采用1臺(tái)旋挖機(jī)每天工作8小時(shí)最多可完成澆筑4根。為了加快進(jìn)度確保安全，經(jīng)反復(fù)勘測(cè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)規(guī)劃了2條高效且安全的打樁路線，但由于地勢(shì)陡峭，施工作業(yè)面只能兩臺(tái)旋挖機(jī)同時(shí)施工，每天工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15個(gè)工時(shí)，不間斷作業(yè)，5天完成50根樁的成孔澆筑。
項(xiàng)目全體成員將繼續(xù)保持拼搏進(jìn)取的精神，克服各種挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全高效地推進(jìn)施工任務(wù)，確保盡早完成峽谷段的主要施工內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)。
圖/文 鄧雨微
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