4月27日，公司召開了民航科技創(chuàng)新示范區(qū)一期項目電動橋式腳手架方案專家論證會，此次會議由公司牽頭組織，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、腳手架分包單位及5名專家共計20余人參會。
面對作業(yè)高度超高、操作范圍大等難題，項目部多次召開會議討論，最終形成方案。本工程根據(jù)施工圖紙，共布置施工平臺4臺（2組雙柱型），其中1-2號、3-4號雙柱平臺總長22.6m，平臺前端距離建筑結(jié)構(gòu)面800mm。根據(jù)平面布置圖采用標(biāo)準(zhǔn)伸縮腳手板內(nèi)挑至距離結(jié)構(gòu)最大外檐不大于200mm。針對本工程特點，此方案主要攻破了三個方面的難題：一是解決了150m架設(shè)高度附著節(jié)點措施并復(fù)核連接件強度與剛度。二是完善了附著式電動施工平臺平面布置圖及立面圖，并且對其基礎(chǔ)和附著位置砼結(jié)構(gòu)承載力進行計算。三是通過使用專業(yè)的電動橋式作為外墻施工平臺，化繁為簡，解決了眾多高空幕墻及裝飾裝修施工問題。
專家組通過聽取專項匯報，仔細(xì)查閱施工方案，從技術(shù)、現(xiàn)場、規(guī)范、安全等方面與參會單位進行了討論，各方一致認(rèn)為此方案安全可行，強調(diào)了一定要按照住建部和省住建廳相關(guān)文件要求進行檢查驗收。至此，民航科技創(chuàng)新示范區(qū)一期項目電動橋式腳手架安全專項施工方案順利通過專家論證。
接下來，公司將根據(jù)各位專家意見對方案進行總結(jié)，使方案更具安全性和可操作性，確保施工順利進行。同時要求項目部管理人員將方案完善到位、交底到位、指導(dǎo)落實到位，切實將方案運行到實際過程中，確保工程安全施工，高效完成施工任務(wù)，為業(yè)主和社會各方提供一份滿意的答卷。
圖/文:盧智宇
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